ドライバーもミズノに
昨年からアイアンをGXフォージドに変えてカーボンシャフトに慣れてきた。打感、距離感、方向性ともに良く満足している。
MFUSIONシャフトの評価が高く、今回また試打もせずドライバーを購入。また練習する楽しみが増えました。
タイトリストのTS1と両刀使いでショットに磨きをかけます。
パターもピンタイプのミズノMP A304にしたし、バックの中はミズノ一色になってしまった。
エースパターに。。。
どのパターを使っても最近は距離感が悪く、簡単に3パットをしてしまう。
調達したのはミズノパターMP A304。
軟鉄削り出しで打感が最高です。
スコッティキャメロンも使っていますが、アルミの削り出しより軟鉄削り出しの方がシャープです。重量感もちょうど良く、距離感が合いやすそう。もしかするとエースパターに変身するかも???
グリップはスーパーストロークのPISTOL GTR1.0に変更。
いきなり8/10にデビューします。どんな塩梅になりますやら。
ローグスターUがとてもいい
今までキャロウェイのXR16OSの3u,4u,5uが170〜190ヤードを攻める得意武器でした。今回、ローグのH4、H5、H6と選手交代です。180ヤードH4、170ヤードH5
飛び方もイメージ通りで戦力になります。
パットが。。。復調?
先日、津軽高原でのコンペでの話です。
ぱっとしないパットがグリップを変えて臨んだら、復調の兆しが見えてきた。
ワンパットが6回、スリーパットが3回
計33パットでまずますでした。
スコアは84回hdcp9.6で飛賞をいただきました。
パットがパットしない
気分をかえて
を調達し、早速ラウンドしての感想。。。
距離感はまずまずだが、1~2メートルのショートパットを3回ほどはずした。道具でないかもしれない。
もう少し使いこなしてものにしたい。